Système de sensibilisation et d'alerte aux sorties de piste (ROAAS)

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Le Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS) est un système de sécurité conçu pour aider les pilotes à éviter les sorties de piste lors de l'atterrissage. Il fournit des alertes en temps réel et améliore la conscience situationnelle pour aider l'équipage à gérer la décélération et à arrêter l'avion dans la longueur de piste disponible.
Caractéristiques principales du ROAAS:

Surveillance en temps réel

Suit en continu la position, la vitesse et la performance de freinage pendant la phase de roulage.

Utilise le GPS, les systèmes de référence inertielle et les données de piste pour estimer la distance d'arrêt.

Alertes prédictives

Calcule si l'avion peut s'arrêter à temps.

Émet des avertissements visuels et/ou sonores en cas de risque de sortie de piste.

Amélioration de la conscience situationnelle

Affiche la distance de piste restante et la performance de freinage requise.

Peut être intégré aux affichages tête haute (HUD) ou aux sacs électroniques de vol (EFB).

Adaptation aux conditions

Prend en compte l'état de la piste (mouillée, contaminée, etc.), le poids de l'avion et la configuration de freinage.

Avantages:

Réduit le risque de sorties de piste, une cause majeure d'accidents à l'atterrissage.

Aide les pilotes dans les décisions critiques pendant l'atterrissage.

Complète d'autres systèmes de sécurité comme les zones de sécurité en bout de piste (RESA) et les systèmes d'arrêt en matériaux fragiles (EMAS).